Neste 30 de abril, data simbólica para a Baixada Fluminense, Duque de Caxias ganha ainda mais destaque com a confirmação do leilão da BR-040/495/MG/RJ — uma das mais importantes rodovias do país. Com previsão de R$ 8,84 bilhões em investimentos, a concessão da estrada marca um novo capítulo para o município, que é um dos principais polos industriais do Estado do Rio de Janeiro e peça-chave no fluxo entre o Sudeste e o Centro-Oeste brasileiro.

Inaugurada em 1861 por Dom Pedro II, a antiga Estrada União e Indústria foi a primeira rodovia pavimentada do Brasil, e hoje, a BR-040 liga o Rio de Janeiro a Juiz de Fora, passando por cidades estratégicas como Duque de Caxias. O município, que concentra indústrias, centros logísticos e milhares de empregos, depende diretamente do bom funcionamento da rodovia. Por ela passam diariamente caminhões, ônibus e veículos leves que abastecem mercados, transportam insumos e conectam empresas da região ao restante do país.

“O que está em jogo é mais do que uma estrada. É o desenvolvimento da nossa cidade e da nossa gente”, destaca um representante da indústria local. A Firjan também reforça o papel de Caxias nesse cenário: “A BR-040 conecta polos industriais como Juiz de Fora, Três Rios e Duque de Caxias. São bilhões em mercadorias que enfrentam hoje gargalos logísticos. A modernização da rodovia é uma oportunidade de transformar esse panorama”, afirma Luiz Césio Caetano, presidente da entidade.

A nova concessão prevê melhorias estruturais expressivas, como a construção de três túneis na Serra de Petrópolis — um dos principais gargalos da rodovia — e adoção de mecanismos de controle com metas contratuais rígidas. Para Caxias, isso representa mais fluidez, mais segurança e mais oportunidades. A cidade, localizada na Baixada Fluminense, é ponto de passagem obrigatório de quem segue rumo à Região Serrana ou ao interior mineiro.

O projeto, segundo o Ministério dos Transportes, busca não apenas restaurar a capacidade da estrada, mas também adaptá-la ao transporte de cargas modernas. Enquanto, há um século, caminhões transportavam até seis toneladas, hoje os veículos que cruzam a BR-040 chegam a carregar até 70 toneladas, enfrentando, muitas vezes, uma infraestrutura do século passado.

A expectativa é que, com a nova concessão, a BR-040 finalmente acompanhe a evolução das demandas sociais e econômicas do Brasil. Em Duque de Caxias, essa transformação será sentida na prática, seja no dia a dia do trabalhador, na logística das empresas, ou na vida dos moradores que dependem de uma estrada mais segura, eficiente e moderna para crescer junto com a região.