O candidato ao governo do Rio de Janeiro Eduardo Paes (PSD) apresentou nesta terça-feira (15), em Magé, na Baixada Fluminense, propostas para a recuperação da malha ferroviária estadual. Durante a agenda, Paes embarcou na Estação Piabetá, em direção a Saracuruna, e anunciou a intenção de duplicar o ramal, implantar trens elétricos e criar o programa Trem Seguro.
A escolha de Magé para a apresentação das propostas está relacionada à importância histórica do município para o transporte ferroviário brasileiro. Foi na região que entrou em funcionamento, em 1854, a primeira ferrovia do país, ligando Guia de Pacobaíba a Fragoso.
Durante a viagem, Paes afirmou que pretende aplicar na rede ferroviária estadual uma estratégia semelhante à adotada por sua administração na recuperação do sistema BRT da capital.
“Vamos duplicar o ramal Saracuruna, colocar trens elétricos e esse é um compromisso de mobilidade que vou realizar até o fim do meu mandato”, declarou o candidato.
A proposta envolve o trecho ferroviário que atende municípios da Baixada Fluminense e chega a Guapimirim e Magé. Segundo Paes, a recuperação teria como objetivo melhorar as condições de deslocamento dos passageiros que dependem diariamente dos trens para chegar ao trabalho e a outros compromissos.
Proposta de segurança
Outra medida apresentada durante a agenda foi a criação do Trem Seguro, programa que, segundo o candidato, seria inspirado no BRT Seguro, implantado durante sua gestão na Prefeitura do Rio.
A proposta prevê a utilização de mecanismos de monitoramento e atuação de agentes de segurança para o sistema ferroviário. Paes citou como referência os resultados que atribui ao programa municipal de segurança do BRT.
Segundo dados apresentados pela campanha, o BRT Seguro conta atualmente com cerca de 400 agentes e 2.205 câmeras de apoio. A campanha também informa que o programa registrou 5.330 prisões e uma redução de 90% nos atos de vandalismo em estações e veículos.
“Da mesma maneira que implantamos o BRT Seguro, vamos implementar o Trem Seguro, um projeto que já se mostrou eficiente”, afirmou Paes.
A operação dos trens metropolitanos passou da SuperVia para a TrensRJ em 30 de maio de 2026, após o encerramento da concessão da antiga operadora.
Durante a agenda em Magé, o candidato esteve acompanhado de candidatos a deputado estadual e federal da coligação “Juntos para Mudar, Coragem para Reconstruir”, formada por PSD, MDB, PT, PV, PCdoB, PDT, PSB, Solidariedade, PRD, PSDB, Cidadania e DC.
As medidas apresentadas em Magé integram as propostas de campanha de Paes para a mobilidade no estado. A duplicação do ramal Saracuruna e a implantação de trens elétricos foram apresentadas como compromissos que, segundo o candidato, seriam executados até o fim de um eventual mandato.
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