Eduardo Paes promete expansão do metrô até Belford Roxo e São João de Meriti

O candidato ao governo do Rio de Janeiro Eduardo Paes (PSD) afirmou, durante visita à estação Pavuna do metrô, que pretende retomar a expansão do sistema metroviário e levar o modal até Belford Roxo e São João de Meriti. A declaração foi feita nesta quarta-feira (9), durante uma agenda de campanha.

Entre as propostas apresentadas estão a conclusão da Linha 2, com a extensão do trecho entre Estácio e Praça XV, e a implantação da Linha 3 em direção a São Gonçalo. Segundo Paes, a expansão do metrô será uma das frentes de um plano mais amplo para o transporte público estadual.

“Há mais de dez anos não há nenhuma expansão do sistema de metrô do estado”, afirmou o candidato, que também criticou a atual estrutura do serviço e o valor das tarifas.

A proposta tem impacto direto sobre a mobilidade da Baixada Fluminense, especialmente pela previsão de levar o metrô a Belford Roxo e São João de Meriti. Paes também defendeu a recuperação da malha ferroviária como uma das prioridades de um eventual governo.

Recuperação dos trens

Paes comparou a situação atual dos trens metropolitanos com as condições encontradas no sistema de BRT do Rio de Janeiro quando reassumiu a Prefeitura da capital, em 2021.

Segundo o candidato, a intenção é recuperar a infraestrutura ferroviária, ampliar gradualmente a frota e implementar sistemas que permitam aos trens operar com características semelhantes às do metrô, atendendo passageiros da Baixada Fluminense e da Zona Oeste do Rio.

“Vamos fazer com a malha ferroviária exatamente o que fizemos com o BRT”, declarou Paes.

Ao deixar a Prefeitura do Rio, em março deste ano, Paes destacou a recuperação do sistema de BRT, que conta com 150 quilômetros de corredores, cerca de 140 estações e 780 novos ônibus. O sistema possui sete linhas em operação 24 horas, atende 40 bairros e registra fluxo de aproximadamente 630 mil passageiros por dia, segundo os dados apresentados pelo candidato.

Bilhetagem e redução de tarifas

Outro eixo do plano apresentado por Paes é a criação de uma bilhetagem eletrônica de abrangência estadual. A proposta prevê a integração dos diferentes modais de transporte e, segundo o candidato, a possibilidade de redução das tarifas.

Paes defendeu que o governo estadual tenha maior controle sobre os dados e a arrecadação do sistema de transporte, citando como referência o Jaé, sistema público de bilhetagem implantado no município do Rio.

“A integração tarifária de todos os modais é uma prioridade”, afirmou.

O candidato também declarou que pretende retirar das empresas de ônibus o controle sobre a bilhetagem e utilizar as informações para calcular os subsídios necessários ao transporte público.

Implantado pela Prefeitura do Rio, o Jaé permite pagamentos por aplicativo, QR Code, cartão físico e cartão digital e integra diferentes modalidades de transporte na capital. De acordo com os números apresentados por Paes, o sistema já ultrapassou cinco milhões de pessoas cadastradas e registra cerca de três milhões de transações por dia.

A agenda na estação Pavuna contou ainda com a presença do candidato ao Senado Federal Pedro Paulo (PSD) e de candidatos a deputado federal e estadual da coligação “Juntos para Mudar, Coragem para Reconstruir”, formada por 12 partidos.