O candidato ao governo do Estado do Rio de Janeiro Anthony Garotinho (Republicanos) defendeu a ampliação e integração do transporte público na Região Metropolitana durante sabatina da Rádio BandNews Rio FM 90,3 MHz. Entre as propostas apresentadas estão investimentos no sistema ferroviário e a criação de novas linhas de transporte aquaviário, com conexão com municípios da Baixada Fluminense.
Ao tratar dos trens urbanos, Garotinho afirmou que pretende revisar o contrato atual e avaliar investimentos para recuperar a capacidade do sistema. Segundo ele, a rede ferroviária já chegou a transportar cerca de 1,2 milhão de passageiros, enquanto atualmente atende aproximadamente 450 mil.
O candidato citou a necessidade de colocar novos trens em circulação e defendeu a expansão ferroviária da Baixada Fluminense, incluindo investimentos no ramal de Saracuruna. Na avaliação dele, a melhoria da estrutura poderia elevar novamente o número de passageiros transportados.
Outra proposta apresentada foi a criação de um sistema único de integração tarifária para a Região Metropolitana. Garotinho criticou o modelo atual e afirmou que moradores da Baixada acabam sendo prejudicados quando precisam utilizar diferentes meios de transporte em seus deslocamentos.
A ideia é criar um cartão que permita a integração entre trem, ônibus, metrô e transporte aquaviário, evitando que o passageiro tenha de pagar novamente ao trocar de modal.
Garotinho também apresentou o projeto Aquamobile, que prevê, segundo ele, cerca de 70 linhas de transporte pela Baía de Guanabara. O candidato citou Magé, São Gonçalo e Itaboraí entre os municípios que poderiam ser conectados pelas novas rotas, além de pontos da cidade do Rio de Janeiro.
Na avaliação do candidato, o transporte aquaviário pode ser uma alternativa de menor custo para ampliar a mobilidade metropolitana. Ele estimou o projeto em aproximadamente R$ 1,2 bilhão e comparou o valor com uma alternativa de expansão subterrânea do metrô, que poderia chegar a R$ 10 bilhões.
Garotinho afirmou ainda que a política de mobilidade deve considerar a integração entre os municípios da Região Metropolitana, onde moradores frequentemente vivem em uma cidade e trabalham ou estudam em outra.
As propostas apresentadas durante a sabatina concentram-se na expansão da malha ferroviária, na integração tarifária entre os diferentes modais e no aproveitamento da Baía de Guanabara para ampliar as opções de deslocamento entre os municípios.
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