Governo do Rio amplia viagens de trem no ramal Japeri e reforça operação ferroviária

Os usuários do sistema ferroviário do Estado do Rio de Janeiro, especialmente os moradores da Baixada Fluminense, já começam a sentir os efeitos de uma série de investimentos voltados à modernização e recuperação da malha ferroviária. As ações, coordenadas pelo Governo do Estado por meio da Secretaria de Estado de Transporte e Mobilidade Urbana (Setram), somam cerca de R$ 160 milhões e têm como foco melhorar a qualidade do serviço prestado aos aproximadamente 330 mil passageiros que utilizam os trens diariamente.

Uma das principais mudanças ocorreu no ramal Japeri, responsável pelo transporte de cerca de 75 mil pessoas por dia. Desde o dia 5 de maio, a grade horária foi ampliada com a inclusão de 12 novas viagens, elevando para 138 o número de partidas diárias entre a Central do Brasil e Japeri.

O trecho entre Japeri e Paracambi também recebeu reforço operacional, com a criação de nove viagens adicionais, totalizando 53 por dia. A medida beneficia diretamente os passageiros das estações de Paracambi e Lages. Já o ramal Santa Cruz passou a contar com sete novas viagens diárias, alcançando 131 partidas por dia.

Além da ampliação da oferta, houve redução significativa nos intervalos entre os trens. No horário de pico da manhã, os expressos do ramal Japeri com destino à Central do Brasil passaram de intervalos de 10 para 6 minutos. Já no trecho entre Japeri e Nova Iguaçu, a espera entre composições caiu de 20 para apenas 8 minutos.

Segundo a secretária estadual de Transporte e Mobilidade Urbana, Priscila Sakalem, as melhorias buscam oferecer mais eficiência e previsibilidade aos passageiros.

“Com equipamentos mais adequados, ampliação dos horários e maior regularidade no serviço, passamos a oferecer mais previsibilidade aos passageiros, sobretudo àqueles que utilizam os trens em sua rotina diária. A operação vem sendo acompanhada de perto pela Setram e passará por ajustes, se necessário, assegurando ganhos concretos para a população”, destacou.

Os investimentos também contemplam obras de recuperação e modernização da infraestrutura ferroviária. Entre as intervenções em andamento estão a substituição de 402 toneladas de trilhos, 44,8 mil dormentes, 210 vigas de pontes e cerca de 275 mil acessórios de fixação.

Na Oficina São Diogo, localizada no bairro Santo Cristo, equipes trabalham na recuperação de equipamentos, motores, pintura e limpeza das composições, contribuindo para a melhoria das condições dos trens em circulação.

Outro avanço importante foi a recuperação de composições que estavam fora de operação devido a atos de vandalismo. Somente neste ano, seis trens foram restaurados e devolvidos ao sistema. Em 2025, outras sete composições passaram pelo mesmo processo.

A reposição de assentos e encostos também integra o pacote de melhorias. Entre janeiro e abril deste ano, foram substituídos 1.597 assentos e 937 encostos danificados ou furtados. No ano anterior, haviam sido repostos 7.916 assentos e 8.106 encostos.

As mudanças já são percebidas pelos usuários. A operadora de caixa Laís Pinheiros, de 29 anos, que utiliza diariamente o trecho entre Japeri e Madureira, afirma que a regularidade melhorou.

“Antes eu tinha que sair muito cedo de casa e ainda assim me atrasava por causa dos intervalos irregulares. Agora os intervalos diminuíram e consigo chegar ao trabalho no horário. Também percebi melhorias nos bancos e nos vagões, que estão mais conservados e mais limpos”, relatou.

O professor de Física Patrick Ferreira, morador de Japeri e docente em Queimados, também destacou os benefícios.

“Voltei a utilizar os trens, que são mais rápidos, pois não enfrentam engarrafamentos. Estou conseguindo sair mais tarde de casa e chegar mais cedo à escola onde dou aula. Dá até para dormir um pouco mais e chegar mais descansado ao colégio”, afirmou.

Entre as medidas adotadas para aumentar a segurança e reduzir prejuízos operacionais está a substituição de 40 quilômetros de cabos de cobre por alumínio. A iniciativa reduziu em 50% os registros de furtos desse tipo de material. No primeiro semestre de 2025 foram registradas 225 ocorrências, contra 450 no mesmo período do ano anterior.

Também foram revitalizados transformadores de energia nas subestações de Nova Iguaçu, Deodoro, Benfica e Central do Brasil, além da modernização do sistema de sinalização entre Cascadura e Engenho de Dentro.

Na última semana, a estação de Japeri recebeu 20 novas luminárias de LED com alimentação híbrida, utilizando energia convencional e solar. Outras oito luminárias foram instaladas na estação de Queimados.

Outra medida que apresentou resultados positivos foi a instalação de sete mil visores antivandalismo nas portas das composições. Como resultado, o número de janelas quebradas caiu de 369 para apenas 30 ocorrências na comparação entre o segundo semestre do ano passado e o mesmo período deste ano.

As melhorias também impactaram outros ramais. Desde agosto de 2025, passageiros dos ramais Japeri, Saracuruna e Santa Cruz passaram a economizar, somados, cerca de 25 minutos em seus deslocamentos diários, reforçando o objetivo de tornar o sistema ferroviário mais eficiente, seguro e confortável para a população fluminense.