O Governo do Estado do Rio de Janeiro iniciou, neste sábado (16), a segunda fase da ampliação da integração tarifária entre linhas intermunicipais da Baixada Fluminense e o sistema BRT carioca no Terminal Margaridas, em Irajá, na Zona Norte do Rio.
A medida é realizada por meio da Secretaria de Estado de Transporte e Mobilidade Urbana em parceria com o Departamento de Transportes Rodoviários do Estado do Rio de Janeiro (Detro-RJ) e a Prefeitura do Rio. O objetivo é facilitar o deslocamento diário entre a Baixada Fluminense e a capital, onde grande parte da população da região trabalha.
Nesta nova etapa, seis novas linhas com origem em Nova Iguaçu passaram a operar no sistema integrado. As viagens acontecem diariamente, entre 6h e 22h, incluindo finais de semana e feriados.
A ampliação dá continuidade à primeira fase do projeto, iniciada no começo do mês, quando outras dez linhas intermunicipais de Nova Iguaçu, Mesquita e São João de Meriti passaram a operar no Terminal Margaridas.
Segundo o governo estadual, somente na primeira semana de funcionamento da integração, mais de 12 mil passageiros utilizaram o novo sistema de transporte integrado entre a Baixada Fluminense e o BRT do Rio.
As linhas possuem intervalo médio de 20 minutos e tarifa de R$ 6,70. Para utilizar a integração tarifária, o passageiro deve embarcar primeiro em uma das linhas intermunicipais com destino ao terminal e, em seguida, acessar as catracas específicas do BRT Metropolitano Margaridas utilizando o cartão Jaé.
Nesse momento, é cobrada a tarifa de integração no valor de R$ 5, liberando ao usuário uma janela de até 20 horas para utilizar o sistema integrado.
Dentro desse período, o passageiro pode seguir viagem pelo BRT até o Terminal Gentileza e embarcar, sem nova cobrança, no VLT ou em linhas municipais do Rio de Janeiro, tanto no trajeto de ida quanto no retorno.
Ao final de todo o percurso integrado, o custo total das viagens fica em R$ 18,40.
A diretora técnica operacional Priscila Sakalem destacou que a ampliação representa um avanço importante para a mobilidade metropolitana, tornando os deslocamentos mais rápidos e econômicos para milhares de passageiros que circulam diariamente entre a Baixada e a capital.
As novas linhas implantadas atendem diferentes regiões de Nova Iguaçu. No bairro Miguel Couto, começaram a operar as linhas 790I, via Luiz de Lemos, e 797I, via Ambaí. Já em Austin, passaram a circular as linhas 791I, via Tio Luiz, e 794I, via Cacuia.
O bairro de Cabuçu também foi incluído na expansão com a linha 799I, via Estrada da Palhada, além da linha 742I, que parte da Avenida Taguaretinga.
Segundo o técnico-operacional do Detro, Lourenço de Paula, a escolha das novas linhas foi baseada em estudos técnicos e no fluxo diário de passageiros entre a Baixada Fluminense e o município do Rio de Janeiro.
A expectativa do governo estadual é ampliar gradualmente o sistema integrado e melhorar a conexão entre diferentes modais de transporte, reduzindo o tempo de viagem e oferecendo mais praticidade à população da região metropolitana.
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