O prefeito de Itaguaí, Haroldinho Jesus (PDT), defendeu a expansão do BRT até o município e a retomada do transporte ferroviário de passageiros entre Itaguaí e Santa Cruz, na Zona Oeste do Rio. As propostas foram apresentadas pelo candidato ao governo do estado Eduardo Paes (PSD) durante uma visita, na sexta-feira (25), às obras do Terminal BRT Bairro Imperial Santa Cruz.
Segundo Paes, a intenção é utilizar o novo terminal como ponto de conexão para ampliar a integração do transporte público entre a capital e municípios da Região Metropolitana. O projeto apresentado prevê levar o BRT até Itaguaí e Seropédica e recuperar a ligação ferroviária de passageiros entre Santa Cruz e Itaguaí. Atualmente, o serviço regular de trens termina em Santa Cruz.
Haroldinho afirmou que as duas propostas atendem a uma demanda do município por alternativas de transporte para moradores que se deslocam diariamente entre Itaguaí e o Rio de Janeiro. O prefeito também associou seu apoio à candidatura de Paes aos projetos apresentados para a cidade.
“Quando digo que apoio o Eduardo por projetos, é disso que estou falando. Viemos conhecer o terminal do BRT em Santa Cruz e assumimos o compromisso de trabalhar pela ligação com Itaguaí. Temos a proposta da volta do trem de passageiros ao município incluída no plano de governo do nosso governador. São dois projetos que podem fazer diferença na vida de quem precisa se deslocar todos os dias. É de projetos assim que Itaguaí precisa, e é por isso que buscamos parcerias para a cidade continuar avançando”, afirmou.
Proposta prevê integração com Itaguaí
Durante a visita, Paes afirmou que a proximidade entre Rio de Janeiro e Itaguaí pode facilitar a integração dos sistemas de transporte metropolitanos.
“Rio e Itaguaí são duas cidades vizinhas. A ideia é integrar todos os sistemas de transporte da Região Metropolitana utilizando rede de trens ou BRT. A partir desse novo terminal em Santa Cruz, vamos conectar Itaguaí com o sistema BRT. E também vamos fazer a extensão da linha férrea que hoje para em Santa Cruz. Já teve trem de passageiros em Itaguaí e vamos voltar a ter”, declarou.
A proposta foi apresentada como parte do plano de mobilidade do candidato para ampliar as conexões entre a capital e municípios da Região Metropolitana. Até o momento, porém, os projetos de expansão intermunicipal anunciados para Itaguaí não têm cronograma de execução ou valores de investimento divulgados.
Novo terminal terá 14 mil metros quadrados
O Terminal BRT Bairro Imperial Santa Cruz está em construção na Rua Álvaro Alberto. O equipamento terá aproximadamente 14 mil metros quadrados de área construída, distribuídos em três pavimentos, e investimento informado de R$ 73,7 milhões. A previsão da Prefeitura do Rio é concluir a obra e iniciar a operação no segundo semestre de 2027.
A estrutura terá capacidade para receber até 14 ônibus articulados do BRT, além de dez ônibus convencionais e micro-ônibus. O projeto também inclui plataformas de embarque e desembarque, áreas comerciais, estacionamento e bicicletário.
De acordo com a proposta apresentada durante a visita, o terminal poderá funcionar como ponto de conexão para uma futura extensão do BRT em direção a Itaguaí e Seropédica. Na ferrovia, a ideia defendida por Paes é recuperar o transporte de passageiros entre Santa Cruz e Itaguaí.
Além de Haroldinho e Paes, participaram da visita o prefeito do Rio, Eduardo Cavaliere (PSD), a candidata a vice-governadora Jane Reis (MDB) e o candidato ao Senado Pedro Paulo (PSD). As medidas apresentadas para Itaguaí fazem parte das propostas de campanha de Paes e, caso sejam adotadas, dependerão de planejamento, investimentos, articulação institucional e dos procedimentos administrativos e legais necessários.
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