A política de tarifa zero no transporte público municipal está ganhando força na Baixada Fluminense e desponta como um dos principais polos dessa transformação. Paracambi, Guapimirim, Duque de Caxias, Japeri, Magé e Belford Roxo já implementaram sistemas de transporte gratuito dentro dos limites municipais, oferecendo mais acessibilidade, inclusão e alívio financeiro para a população.

Paracambi passou a integrar o grupo de cidades com tarifa zero no transporte público. Desde 21 de janeiro de 2023, o serviço chamado “Curió” oferece transporte gratuito em oito linhas, conectando diversas regiões do município, incluindo aos domingos e feriados. O sistema atende bairros afastados, promovendo integração com o centro da cidade e fortalecendo o acesso da população a escolas, unidades de saúde e serviços públicos.

Em Guapimirim, o programa "Ônibus da Gente", lançado em dezembro de 2023, opera com frota moderna, climatizada e com Wi-Fi, ligando diversos bairros com três linhas e custeado integralmente pela prefeitura. O sistema é gerenciado pela COMDEGUAPI, e tem sido referência regional em transporte gratuito com qualidade.

Em Duque de Caxias, o projeto iniciado em 2024 foi um marco: com 17 linhas em operação, o sistema de transporte gratuito alcançou os quatro distritos da cidade e beneficiou mais de 1 milhão de passageiros nos primeiros meses. A medida é apontada como uma das mais amplas da Baixada e deve se tornar política permanente.

Japeri, por sua vez, concretizou um sonho antigo da população. Após mais de dez anos de mobilização popular, a cidade iniciou o serviço gratuito em maio de 2025 com quatro linhas municipais. A economia para os moradores é significativa: muitos usuários relatam redução de até R$ 200 mensais nos gastos com transporte.

Magé seguiu o mesmo caminho. Desde o início de junho, a cidade disponibiliza ônibus gratuitos em sete rotas municipais. Os coletivos amarelos, apelidados de "Amarelinhos", foram implementados como solução emergencial diante da precariedade do transporte privado. A prefeitura já anunciou a ampliação do serviço com mais 15 veículos, reforçando o compromisso com a tarifa zero. A nova frota faz parte de uma iniciativa para melhorar o transporte público municipal da cidade, combatendo atrasos, linhas desativadas e veículos sucateados.

Já em Belford Roxo, a gratuidade no transporte público passou a ser realidade a partir de 19 de julho, quando entraram em operação os ônibus do programa Tarifa Zero. Nos primeiros nove dias, mais de 18 mil pessoas já haviam utilizado o serviço. Atualmente, cinco veículos atendem a população em um trajeto de aproximadamente 10 quilômetros. Os ônibus funcionam diariamente, das 4h30 às 22h, ampliando o acesso da população a comércios, serviços e áreas centrais do município.

A tendência se espalha pela Baixada Fluminense e para todo o estado. De acordo com a Associação Nacional das Empresas de Transportes Urbanos (NTU), mais de 70 municípios brasileiros adotaram a tarifa zero até abril de 2023. O crescimento tem sido impulsionado por demandas sociais e pela necessidade de garantir acesso ao transporte como um direito.

A tarifa zero proporciona inúmeros benefícios: amplia o acesso a serviços públicos, reduz desigualdades sociais, facilita o deslocamento diário da população e aquece o comércio local ao permitir maior circulação de consumidores. No entanto, o modelo ainda enfrenta obstáculos importantes.

A tarifa zero proporciona inúmeros benefícios: amplia o acesso a serviços públicos, reduz desigualdades sociais, facilita o deslocamento diário da população e aquece o comércio local ao permitir maior circulação de consumidores. No entanto, o modelo ainda enfrenta alguns desafios importantes.

Entre os principais obstáculos estão o financiamento contínuo do sistema, o aumento da demanda por transporte e a necessidade de manter a qualidade do serviço e a conservação da frota. Além disso, há o risco de depredação dos veículos, como danos a bancos, janelas e equipamentos internos. Esse tipo de ação pode comprometer a operação dos ônibus, gerar custos adicionais e dificultar a sustentabilidade do serviço gratuito, exigindo atenção à conscientização e ao uso responsável por parte da população. Mesmo diante desses desafios, especialistas consideram a tarifa zero uma política pública viável e transformadora.

Com a crescente adesão na Baixada Fluminense e em outras regiões do estado, o transporte gratuito deixa de ser exceção e se consolida como alternativa real frente aos altos custos de mobilidade urbana. Em um cenário de crise econômica e pressão por políticas públicas eficazes, a tarifa zero emerge como resposta moderna e justa — colocando o cidadão no centro das decisões.