A concessionária Ecovias Rio Minas segue intensificando as obras de melhoria e duplicação da BR-493/RJ, no trecho entre Magé e Manilha, com diversas frentes de trabalho simultâneas ao longo da rodovia. As intervenções fazem parte do projeto de modernização do corredor viário, considerado estratégico para a mobilidade, logística e desenvolvimento econômico do estado do Rio de Janeiro.
As obras estão concentradas em diferentes pontos da BR-493 e envolvem serviços de drenagem, ampliação das vias marginais, implantação de pontes, construção de viadutos e recuperação estrutural da pista. A previsão é que a duplicação seja concluída no segundo semestre de 2026.
Entre os principais serviços em andamento estão as obras de drenagem entre os quilômetros 0 e 1, consideradas fundamentais para garantir o correto escoamento das águas e preservar as condições do pavimento. Já entre os quilômetros 1 e 5, as equipes atuam no alargamento das vias marginais, buscando melhorar a circulação local e reduzir impactos no fluxo principal da rodovia.
No quilômetro 6, está sendo executado um muro de contenção utilizando a tecnologia lock & load, sistema composto por painéis de concreto pré-moldados. A estrutura servirá de base para implantação de barreiras rígidas no trecho.
Outro ponto de destaque é o quilômetro 7, na região do Complexo de Energia Boa Ventura (Comperj), onde seguem as obras de terraplenagem dos acessos e a construção de um novo viaduto. No km 8, as equipes realizam o lançamento de vigas e lajes pré-moldadas de uma ponte, além do avanço das fundações de novas estruturas viárias.
Entre os quilômetros 8 e 10, continuam os trabalhos de drenagem, enquanto no km 10 estão sendo implantados sistemas de geodreno, geogrelha e aterro, tecnologias utilizadas para reforçar a estabilidade da plataforma rodoviária e aumentar a durabilidade da pista.
As intervenções também alcançam o km 13, onde ocorre a armação dos blocos de fundação da ponte sobre o Rio Macacu. Já no km 15, está sendo construído um muro de contenção em passagem inferior. No quilômetro 19, foi implantado um desvio provisório de tráfego para garantir segurança durante o andamento das obras.
Na região do km 21, a concessionária executa serviços na ponte crescente sobre o Rio Roncador, enquanto no km 24 seguem as atividades de drenagem ao longo da rodovia.
Além das obras de duplicação, a Ecovias Rio Minas mantém serviços contínuos de recuperação estrutural do pavimento e reforço em pontes já existentes. O projeto prevê cerca de 20 quilômetros de pista duplicada, implantação de novas marginais, viadutos, pontes e dispositivos em desnível.
A concessionária também informou que o trecho contará com melhorias operacionais, incluindo iluminação inteligente, monitoramento 24 horas e cobertura de rede 4G em toda a extensão da rodovia.
As obras mobilizam centenas de trabalhadores e devem contribuir diretamente para o fortalecimento logístico da região, considerada um importante eixo de ligação entre municípios da Baixada Fluminense e outras áreas do estado do Rio de Janeiro.
Status das frentes de obra:
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